La SUV Lamborghini la URUS

Lamborghini Urus: Il suv Lamborghini – video

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La Lamborghini presenta al Salone di Pechino la propria interpretazione del SUV, quasi 40 anni dopo il LM002: Lamborghini URUS, l’invincibile (o invinvible). Il crossover secondo Sant’Agata. Abbiamo già parlato del concept SUV Lamborghini ed ora eccolo presentato al pubblico.

Dimensioni importanti quasi 5 metri di lunghezza (499 cm per l’esattazza) per solo 166,0 cm di altezza.

Motore 12 cilindri a V da oltre 610 cavalli, che però promette di avere un minor livello di CO2 rispetto a veicoli concorrenti.

La Urus potrebbe essere la prima Lamborghini da usare tutti i giorni.

Lamborghini aveva provato già ad entrare nel segmento dei SUV o meglio dei fuoristrada nel 1985 con il veicolo di derivazione militare LM002, ma erano altre epoche e altri mercati. Oggi il SUV o Crossover (se vogliamo usare un nome più politically correct) è uno status symbol una vettura da usare tutti i giorni e ben lontana dai terreni fuoristradistici: la città è la sua “giungla”.

I canoni estetici richiamano quelli delle Lamborghini attuali e riescono, grazie a linee tese quasi a far sparire le dimensioni dell’auto, lasciandogli una linea sportiva anche se di carattere. Carattere che si evidenzia lateralmente dalle importanti bombature posteriori per contenere le ruote.

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Gli interni sono altrettanto dinamici e “spigolosi” con un contrasto interessante di materiali e colori, che personalmente da quello che si può capire dalle foto, trovo un po’ ecessivi e meno “sobri” degli esterni.
La URUS Lamborghini include 4 posti, posizionati più in basso rispetto a qualunque altro crossover. Una particolarità: TFT monitor sostituiscono gli specchietti retrovisori.

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La URUS Lamborghini SUV non è solo una concept car, ma una vettura ch vedrà quasi sicuramente la produzione.

Urus, per la cronaca e tanto per cambiare…, è il nome di una razzsadi toro anche conosciuto come Aurochs.

La scelta di Pechino come sede per mostrale la nuova SUV Lamborghini non è casuaele. Infatti la Cina, il Nord America e il medioriente saranno probabilmente i mercati di riferimento per la URUS Lamborghini.

fonte: carmagazine.co.uk


Paolo Morandi

Da sempre amante di motori e web. Le quattro ruote le preferisco classiche piccole, veloci e possibilmente inglesi.


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