Peugeot 5008

Peugeot 5008: il monovolume si rinnova

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Peugeot 5008 – Peugeot rinnova la monovolume di successo 5008, con un frontale rinnovato (caratterizzato nella versione top di gamma dai fari allo Xeno con proiettore lenticolare e direzionale e correzione automatica dell’orientamento in funzione del carico) che ben si adatta ai nuovi stilemmi del marchio e un design dinamico e compatto.

Come nella precedente versione la 5008 è una monovolume ricca di spazio, luminosa a configurabile all’interno secondo le diverse necessità. Nove le tinte e tre ruote disponibili con dimensioni tra i 16 e i 18 pollici.

Degno di nota il bagagliaio da record, che può arrivare fino a 2506 litri di volume di carico e capace di ospitare, con il sedile del passeggero ripiegato, oggetti lunghi 2,76 metri.

Ampia gamma di motorizzazioni disponibili: ben 8 tra benzina e diesel abbinabili ad un cambio manuale, automatico o robotizzato. I diesel vanno dal 1.6 e-HDi FAP da 115 cavalli e 4,2 litri per 100 Km fino al 2 litri HDi FAP da 163 cavalli e 6,3 litri per 100 Km. La gamma benzina parte dal 1.6 VTi da 120 cavalli e 6,9 litri per 100 Km fino al 1.6 THP da 163 e 8,3 litri per 100 Km.

Ricca di contenuti e di tecnologia la 5008 Peugeot offre livelli di sicurezza e di comfort al top della categoria con sistemi come: l’Hill Assist utilissimo per le partenze in salita o il Distance Alert che avvisa l’automobilista quando il divario dal veicolo che precede, espresso il secondi, scende al di sotto di una soglia di sicurezza definita dal conducente, ultimo ma non meno importante il Snow Motion che permette di partire e di guidare in modo efficace su strade ghiacciate o innevate.

Paolo Morandi

Da sempre amante di motori e web. Le quattro ruote le preferisco classiche piccole, veloci e possibilmente inglesi.


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