Mercedes AMG Classe S 65 AMG Cabriolet

Mercedes AMG Classe S 65 Cabrio: V12 a cielo aperto

19/12/2015
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Mercedes AMG Classe S 65 AMG Cabriolet Tre Quarti

Mercedes AMG Classe S 65 AMG Cabriolet

Mercedes Classe S 65 AMG Cabrio – Una nuova vettura 12 cilindri si aggiunge alla famiglia Mercedes AMG. Dopo S 65 berlina, SL 65 Roadster, G 65 fuoristrada e S 65 Coupé adesso, con la nuova S 65 Cabrio, alla gamma si aggiunge S 65 AMG Cabrio, per gli amanti delle grandi prestazioni a cielo aperto.

Design ed Interni

Esteticamente la versione AMG V12 si caratterizza dalla presenza di diverse cromature a specchio: sullo spoiler anteriore la grande Stella centrale Mercedes, sulla mascherina del radiatore “Twin Blade”, su tutte le prese d’aria, sulla modanatura della A-Wing, sui flic laterali (deflettori) e lo splitter frontale.

Mercedes AMG Classe S 65 AMG Cabriolet Tre Quarti Posteriore

Mercedes AMG Classe S 65 AMG Cabriolet Tre Quarti Posteriore

Di lato, oltre alle scritte “V12 BITURBO” sui parafanghi, spiccano gli inserti cromati lucidati a specchio dei rivestimenti sottoporta che si armonizzano perfettamente con i cerchi fucinati a razze lucidati a specchio mediante ceramica. I grandi cerchi nel formato 8,5 J x 20 con pneumatici 255/40 ZR 20 sull’asse anteriore e 9,5 J x 20 con pneumatici 285/35 ZR 20 sull’asse posteriore sottolineano l’immagine grintosa della vettura.

La capote multistrato, che una volta chiusa delinea una silhouette in stile coupé, è disponibile nei colori nero, blu scuro, beige e rosso scuro. Grazie a un comando elettroidraulico, la capote si può aprire e chiudere durante la marcia fino ad una velocità di 50 km/h. Il processo richiede circa 17 secondi.

Mercedes AMG Classe S 65 AMG Cabriolet Interni

Mercedes AMG Classe S 65 AMG Cabriolet Interni

Gli interni della nuova Classe S 65 AMG Cabrio, accolgono i passeggeri in un ambient di classe e sportivo. Materiali di pregio, come la pelle Nappa, rivestono i sedili sportivi, le cornici dei finestrini, inclusi i montanti anteriori, le parti di rivestimento del padiglione e le alette parasole.

Il display TFT a colori da 31,2 cm forniscono le informazioni con grafica specifica AMG: gli indicatori di colore rosso/argento, il tachimetro con scala fino a 360 km/h e la scritta “V12 BITURBO” sul contagiri.

Per assicurare il massimo comfort climatico anche a capotte abbassata, la vettura include il sistema il riscaldamento per la zona della testa AIRSCARF, i braccioli riscaldabili e il riscaldamento dei sedili sia anteriori che posteriori.

Meccanica e Motorizzazioni

Cuore dell’auto il potente V12 6 litri biturbdo, da 630 cavalli e ben 1000 Nm di coppia che consente di far raggiungere alla cabrio di lusso Mercedes S 65 AMG Cabrio i 100 Km/h in soli 4,1 secondi ed una velocità massima (limitata elettornicamente) di 250 Km/h, ma che può arrivare a 300 Km/h con l’AMG Driver’s Package.

Mercedes AMG Classe S 65 AMG Cabriolet Motore

Mercedes AMG Classe S 65 AMG Cabriolet Motore

I consumi si fermano a soli 12 litri per  100 Km, grazie anche alla funzione start/stop.

La potenza arriva all’asse posteriore tramite il cambio 7G-TRONIC SPEEDSHIFT PLUS AMG. Il cambio automatico dispone di tre programmi di marcia individuali: «C» (Controlled Efficiency), «S» (Sport) ed «M» (Manuale).

“Con il suo V12 biturbo la nuova Mercedes-AMG S 65 Cabrio si rivolge a chi ricerca il massimo sotto ogni aspetto. Per questo abbiamo deciso di offrire per la prima volta una Cabrio a quattro posti ad alte prestazioni equipaggiata con questo leggendario propulsore. La nuova S 65 Cabrio rappresenta un modello di benchmark da tutti i principali punti di vista: prestazioni al top, piacere di guida travolgente e allestimenti di alto pregio”, ha dichiarato Tobias Moers, Presidente del Consiglio di Amministrazione di Mercedes‑AMG.

L’assetto è basato sul sistema AIRMATIC, appositamente tarato per la versione AMG per garantire una risposta più diretta e pronta.

Mercedes AMG Classe S 65 AMG Cabriolet Alto

Mercedes AMG Classe S 65 AMG Cabriolet Alto

La sicurezza è garantita dal sistema “Intelligent Drive” che include ad esempio, il sistema frenante PRE‑SAFE con riconoscimento dei pedoni, il DISTRONIC PLUS con sistema di assistenza allo sterzo e Stop & Go Pilot, il Brake Assist BAS PLUS con sistema di assistenza agli incroci, il sistema antisbandamento attivo, il sistema di assistenza abbaglianti adattivi Plus e il sistema di visione notturna Nightview Plus.

Paolo Morandi

Da sempre amante di motori e web. Le quattro ruote le preferisco classiche piccole, veloci e possibilmente inglesi.


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