Mercedes Classe E 43 AMG 4Matic

Mercedes GLC Coupé e Classe E: nuove motorizzazioni in arrivo

Mercedes amplia l'offerta di motori per GLC Coupé e Classe E
18/10/2016
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Mercedes GLC e Classe E – Con GLC 350e 4MATIC Coupé, Mercedes-Benz offre per la prima volta un midsize SUV Coupé con tecnologia Plug-in in grado di sviluppare 235 kW (320 CV) di potenza e 560 Nm di coppia, con emissioni di CO2 sono di 59 64 g/km (a seconda dei pneumatici) conformemente alla norma NEDC. Il sistema di trazione, che coniuga una guida piacevolmente agile a consumi di carburante estremamente ridotti, permette di percorrere fino a 34 km a zero emissioni locali.

Mercedes GLC 43 4MATIC Coupe Lato

Ai modelli con questa variante di carrozzeria si aggiunge anche GLC 350 d 4MATIC Coupé con motore diesel a sei cilindri da 190 kW (258 CV). Ancora più potente è la nuova Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé, forte del design sportivo ed elegante, delle performance tipiche della Stella e tutta una serie di vantaggi offerti dai SUV quali posizione di seduta, versatilità dell’abitacolo e possibilità di marcia off-road. Motore 3.0 V6 biturbo da 270 kW (367 CV), cambio automatico 9G-TRONIC con tempi di innesto più brevi e trazione integrale AMG Performance 4MATIC che privilegia l’asse posteriore rappresentano la base per un’esperienza di guida all’insegna della massima agilità e maneggevolezza.

Mercedes Classe E 43 AMG 4Matic Lato

Anche l’offerta di Classe E è stata ampliata con cinque nuove versioni, che possono essere ordinate fin da subito. Due dei nuovi modelli, a trazione integrale, sono in grado di affrontare le condizioni più sfavorevoli: E 220 d 4MATIC e E 400 4MATIC Station Wagon. Per quanto riguarda la versione Station Wagon, la E 200 d da 110 kW (150 CV) e la E 350 d da 190 kW (258 CV) completano la panoramica come entry level e top di gamma diesel. Ora il portfolio Station Wagon è dunque più che raddoppiato, con ben sette modelli a disposizione.

Tra questi anche Mercedes-AMG E 43 4MATIC, entry level High Performance della nuova Station Wagon, che grazie al motore 3.0 V6 biturbo da 295 kW (401 CV), al cambio automatico 9G-TRONIC con tempi di innesto più brevi, alla trazione integrale AMG Performance 4MATIC e all’assetto sportivo indipendente assicura l’elevata dinamica di marcia e la grande agilità tipiche del marchio AMG.

fonte: comunicato Mercedes

Paolo Morandi

Da sempre amante di motori e web. Le quattro ruote le preferisco classiche piccole, veloci e possibilmente inglesi.


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