Fiat 500L da oggi dispone di un dispositivo di sicurezza in più: il City Brake Control.
Di fatto cosa fa? Frena per evitare i tamponamenti, il più classico incidente cittadino. Agisce quando la velocità è compresa tra 5 e 30 km/h frena automaticamente nel caso in cui il guidatore non intervenga direttamente per evitare la collisione riconoscendo riconosce la presenza di altri veicoli o di ostacoli posti di fronte alla vettura.
In dettaglio, il ‘City Brake Control‘ impiega un sensore laser, posto sulla parte superiore del parabrezza, che dialoga con il sistema ESC (Electronic Stability Control). A seconda di alcuni parametri – condizioni del fondo stradale, dinamica e traiettoria dei veicoli, scenario degli ostacoli, stato degli pneumatici – l’intervento del sistema può evitare completamente l’urto (‘Collision Avoidance’) o ridurne le conseguenze (‘Collision Mitigation’).
Il sistema inoltre include tre funzionalità aggiuntive: Automatic Emergency Braking (AEB) agisce con una frenata di emergenza quando l’impatto sempra ormai inevitabile, il Prefill precarica il sistema frenante al fine di consentire una risposta più pronta sia quando interviene l’Automatic Emergency Braking ed il Brake Assist riconosce le situazioni di emergenza e modifica la risposta al pedale freno per una frenata ancora più pronta.
Offerto come optional sugli allestimenti Pop Star, Easy e Lounge, il sofisticato ‘City Brake Control’ costa 250 euro (IVA inclusa) e personalmente credo siano soldi ben spesi per avere una tranquillità in più soprattutto nel traffico cittadino dove e facile distrarsi per un secondo in coda e tamponare l’auto davanti a noi.
