Yamaha D’elight 125: unisce uno stile retrò a tutta la tecnologia tre diapason

30/07/2013
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Yamaha presenta il nuovo scooter D’elight 125 uno scooter che unisce un design in stile retrò a tutta la tecnologia Yamaha, con consumi ridotti e un prezzo accessibile a tutti.

Yamaha D’elight 125 monta un motore monocilindrico da 114 cc raffreddato ad aria, particolarmente silenzioso e dotato di tecnologia YMJET-FI (Yamha Mixture Jet-Fuel Injection), un sistema che utilizza una presa d’aria supplementare, posizionata sotto quella principale, per aumentare il flusso in aspirazione, migliorando la miscela aria-carburante e l’efficienza della combustione, riducendo consumi ed emissioni. Un’altro grosso vantaggio di questo sistema di raffreddamento è il peso e le dimensioni, più contenute rispetto a d un motore raffreddato a liquido, che ha permesso hai tecnici Yamaha di usare un telaio compatto con dimensioni quasi di un 50 cc. Il motore che, grazie anche alle 2 valvole, produce più coppia ai bassi e medi regimi. Il propulsore raggiunge la coppia massima di 7,6 Nm a 5.500 giri/min, per un’accelerazione brillante e un allungo deciso.

Grazie al peso contenuto, 98kg in ordine di marcia, e alle sue dimensioni compatte Yamaha D’elight 125 è uno degli scooter più leggeri e compatti della categoria, rendendo lo scooter molto maneggevole, caratteristica molto importante soprattutto nell’urbano. A rendere ancora più facile la guida e le manovre è l’altezza della sella di soli 755mm, la più bassa tra i 125cc pensata per offrire la massima fiducia e sensazione di controllo anche al pubblico femminile.

L’impianto frenante è ai vertici della categoria grazie al freno anteriore da 180 mm. Il leggero disco traforato è rallentato da una compatta pinza a un pistoncino, e insieme al freno posteriore a tamburo offre frenate progressive e in pieno controllo.

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Il nuovo Yamaha D’elight rappresenta una nuova direzione stilistica per Yamaha, perché le sue linee classiche ed eleganti sono inedite, nella pur ricca gamma Yamaha. Le linee armoniose offrono a chi guida un’ottima protezione aerodinamica, e una posizione di guida molto comoda. La confortevole sella con cuciture a vista e il maniglione in tinta accentuano lo stile classico e permettono al passeggero di viaggiare nel comfort. L’accattivante profilo della carena miscela senza soluzione di continuità vecchio e nuovo, per un’immagine originale e diversa. Il faro montato sul manubrio, il parafango anteriore rialzato e la strumentazione analogica con fondo bianco in stile retrò richiamano stilemi anni ’60. Tra le altre caratteristiche spiccano il gruppo ottico posteriore con indicatori di direzione integrati. Molto pratici il vano portaoggetti nel retro scudo, il gancio porta casco e le pedane passeggero a scomparsa. Le ruote da 12” ed i leggeri cerchi in lega a 3 razze contribuiscono a definire lo stile di D’elight, classico e contemporaneo allo stesso tempo, per un look che strizza l’occhio al passato.

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Il design classico regala a D’elight un fascino retrò, che si unisce a caratteristiche funzionali come la comoda e spaziosa pedana e lo scudo neri. Insieme alla sella con cuciture a vista, disegnano un’immagine fresca e senza fronzoli. Per fare rifornimento non servirà alzare la sella, perché su D’elight il tappo del carburante è posizionato nel retro scudo, al fianco di un comodo vano portaoggetti, lasciando cosi al sotto sella un comodo vano per ospitare un casco demi-jet.

Yamaha D’elight 125 arriverà a settembre al prezzo di 1.890 euro f.c. nei colori Milky White, Midnight Black e Magnetic Bronze.

Specifiche tecniche Yamaha D’elight 125

Stefano Lombardi

Due ruote qualche curva e ci si dimentica tutto. In sella ad una moto i problemi non esistono sempre che non sei in mezzo al traffico.


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