Genovation Cars: una Corvette Elettrica | Cavalli Vapore

Genovation Cars: una Corvette Elettrica

in Automobili

Genovation Extreme Electric Car – Genovation Cars detiene il record mondiale di auto stradali elettriche più veloce al mondo con la sua Genovation Extreme Electric Car.

La GXE costa circa 330.000 dollari e raggiunge una velocità massima superiore a 330 Km/h. L’attuale versione di questo bolide elettrico è realizzata su base della Corvette Z06 a monta un pacco batterie di 44 kWh. La potenza massima è di 600 cavalli, la distribuzione dei pesi è 50/50. Il tempo da 0 a 100 è inferiore a 3 secondi, l’autonomia è superiore ai 200 Km.

La prossima generazione di GXE utilizzerà la C7 Corvette Grand Sport, come base di partenza e avrà una potenza superiore del 10% rispetto alla precedente versione. Il costo non sarà proprio a portata di tutti: 750.000 dollari. Verrà prodotta in serie limitata a soli 75 esemplari.

Il progetto della Genovation mi ricorda quello della Tesla della prima ora che utilizzo la sportiva Elise come base di partenza della sua prima vettura elettrica.

fonte: Autoblog.com

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Lamborghini 350 GT

Lamborghini 350 GT: scende in pista

in Automobili/Lamborghini

Lamborghini 350 GT – Una Lamborghini 350 GT, appena “uscita” da un anno di restauro da parte del PoloStorico Lamborghini, ha debuttato in pista, guidata dal suo attuale proprietario.

La 350 GT, chassis #0121 del 1964, è tornata al suo antico splendore, dopo oltre 1150 ore di lavoro da parte degli specialisti Lamborghini su telaio ed interni e 780 ore di lavoro su meccanica ed elettronica. L’auto è stata consegnata durante un evento speciale all’attuale proprietario che l’ha voluta subito testare nell’Autodromo di Modena, riservato per l’occasione. Il track test ha dimostrato il perfetto bilanciamento della vettura e l’ottimo stato della meccanica.

La telaio #0121 è una della prime 15 350 GT prodotte dalla casa di Sant’Agata Bolognese ed include alcuni particolari del prototipo originale che furono cambiati in seguito man mano che la produzione continuava.

La Lamborghini 350 GT deriva dal prototipo GTV presentata al Salone dell’auto di Torino del 1963, a muoverla uno splendido motore V12 da 270 cavalli 3464 CC; il cambio è della ZF a 5 rapporti; le sospensioni sono indipendenti sulle quattro ruote. Le linee nascono dalle prestigiosi mani della Carrozzeria Touring che reinterpreta fedelmente le forme del prototipo disegnato da Franco Scaglione.

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