Auto e Cinema: Jaguar e Land Rover di 007 Spectre | Cavalli Vapore

Land Rover e Jaguar 007 Spectre

Auto e Cinema: Jaguar e Land Rover di 007 Spectre

in Arte e Motori/Cinema/Francoforte/Jaguar/Land Rover

Land Rover e Jaguar 007 Spectre

007 Spectre – Al Francoforte, Jaguar e Land Rover presentano le vetture (stunt-vehicle) che utilizzerà la spia più famosa al mondo nel prossimo film.

Bond in Spectre utilizzerà la Jaguar C-X75, la Range Rover Sport SVR ed il mitico Land Rover Defender.

Nel film SPECTRE, il 24° della serie di James Bond, prodotto dalla Albert R. Broccoli’s EON Productions, dalla Metro-Goldwyn-Mayer Studios e dalla Sony Pictures Entertainment,  una Jaguar C-X75 sfreccia al chiaro di luna per le vie di Roma, in uno dei più iconici inseguimenti del film.

Guidata da Hinx, interpretato da David Bautista, la  supercar C-X75 (leggi qui: Jaguar C-X75: Supercar Ibrida), definita la Jaguar più avanzata  mai realizzata, è stata fornita dalla Divisione Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations (SVO) e sviluppata in collaborazione con il partner Williams Advanced Engineering nell’Oxfordshire, Inghilterra.

Land Rover e Jaguar 007 Spectre

L’Austria è invece il paese in cui sono state girate le scene con alcuni Land Rover Defender e una Range Rover Sport SVR.

I Defender sono stati realizzati anch’essi dalla Divisione JLR Special Operations, con grandi pneumatici off-road da 37″ e una speciale protezione per affrontare  le impegnative strade di montagna del film, coperte di neve.

Land Rover 007 Spectre Austria

Le vetture sono state protagoniste insieme a Naomie Harris (nel film Moneypenny) e David Bautista (nel film Hinx) in una serata speciale tenutasi al Palazzo Thurn und Taxis di Francoforte.

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Nissan Gripz Concept

Nissan Gripz Concept: omaggio alla Safari Rally Z

in Automobili/Francoforte/Nissan/Saloni e Manifestazioni

Nissan Gripz Concept

Nissan Gripz Concept – Al Salone di Francoforte, Nissan presenta un concept di crossover sportivo il Gripz

Stilisticamente rende omaggio al 240Z (leggi qui: Nissan Safari Rally Z), vettura vittoriosa nei Safari del 1970, caratterizzata da una altezza da terra rialzata,  da una sospensione rinforzata e sfoggiavano una finitura nero opaco per il vano motore e il bagagliaio in contrapposizione con il resto della carrozzeria di colore rosso-arancio intenso.

Nissan Safari Rally Z

Il concetto di auto sportiva e divertente non solo “bassa” si concretizza nel Gripz Concept Nissan con quattro elementi chiave di design visti per la prima volta in Europa sulla Nissan Sway, una delle stelle dell’ultimo  Salone di Ginevra.  Come Sway, è dotata di una griglia V-motion, luci anteriori e posteriori a forma di boomerang, un tetto scorrevole e un montante C discendente.

Nato dalla collaborazione tra Nissan Design Europe a Londra e Nissan Global Design Centre in Giappone, gli esterni di Nissan Gripz Concept sono realizzati seguendo il concetto di  “Geometria Emozionale”, che crea un forte contrasto tra superfici dinamiche, tese, ma anche spigolose.

Nissan Gripz Concept Porte Aperte

Prendendo la semplicità high-tech di una  bicicletta da corsa come fonte di ispirazione, il concept include un telaio in carbonio su cui i pannelli della carrozzeria sono posizionati, come  fosse un rivestimento corazzato.

Elementi in carbonio e a vista accentuano il design, valorizzando caratteristiche come la forma a boomerang data al bordo della struttura della porta anteriore. Le due porte anteriori si aprono verso l’esterno e scorrono verso l’alto, mentre le due semi-porte posteriori sono incernierate posteriormente, per accedere agevolmente all’interno dell’abitacolo 2+2.

Nissan Gripz Concept Cruscotto

A muovere il concept il sistema Series Hybrid EV sviluppato da Nissan che offre una guida morbida, notecvole accelerazione e silnziosità.

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